卸売業　運送業務

Ａ：自社のロジスティクスサービスの内容を理解しており、顧客等へ説明することもできた
Ｂ：自社のロジスティクスサービスの内容をおおむね理解しており、通常の業務範囲では大きな問題はなかった
Ｃ：自社のロジスティクスサービスの内容理解が十分でなく、社内や顧客との意思疎通等において少なからず問題があった

Ａ：貨物の特性を理解し、それに応じた危険のない適正な荷扱いができていた
Ｂ：おおむね、貨物の特性に応じた適正な荷扱いができていた
Ｃ：貨物の特性に応じた適正な荷扱いができていなかった

Ａ：水濡れ防止や段数制限等のケアマークやその他の注意表示の内容を理解しており、それに従った荷扱いができていた
Ｂ：ケアマークやその他の注意表示をおおむね理解しており、通常の範囲では大きな問題はなかった
Ｃ：ケアマークやその他の注意表示をあまり理解しておらず、少なからず（又は重大な）荷扱いのミスを生じることがあった

Ａ：業務上利用する情報システムについて、操作方法の説明を理解し、必要に応じてマニュアルを参照するなどして適切な操作を行っていた
Ｂ：操作方法の説明をほぼ理解しており、特段の注意や指導は必要なかった
Ｃ：操作方法を理解しておらず、たびたび注意や指導が必要だった

Ａ：個人情報の保護の必要性、情報セキュリティの重要性を理解しており、関連する社内ルールも遵守していた
Ｂ：情報セキュリティの重要性をおおむね理解し、関連する社内ルールも基本的に遵守していた
Ｃ：個人情報保護等の重要性をあまり理解しておらず、関連する社内ルールからの逸脱が少なからず見られた

Ａ：輸配送作業に際し、アイドリングストップを行う、空ぶかしをしない、急発進・急加速を控えるといった行動ができており、周りの模範となっていた
Ｂ：輸配送作業の際、おおむね環境に配慮して行動していた
Ｃ：輸配送作業に際し、環境に配慮して行動していなかった

Ａ：庫内作業や荷役作業に際し、ゴミの分別、包装資材の分別や再利用など、環境に配慮した行動がとれており、周りの模範となっていた
Ｂ：庫内作業や荷役作業の際、おおむね環境に配慮して行動していた
Ｃ：庫内作業や荷役作業に際し、環境に配慮して行動していなかった

Ａ：事故・違反やいわゆるヒヤリ・ハットを、やむを得ない場合（過失割合ゼロの場合など）を除いて起こさなかった
Ｂ：事故・違反やいわゆるヒヤリ・ハットを、ごく軽微で一般的に許容範囲にあると判断されるものを除いて起こさなかった
Ｃ：安全性に関わる重要な事故・違反やいわゆるヒヤリ・ハットなど安全上の問題を起こしていた

Ａ：運転に対する健康状態の重要性を理解し、過労や飲酒等の生活習慣があれば改善し、必要に応じて健診を受け、健康上の異常があれば上司に報告していた
Ｂ：生活習慣の改善、健診の受診、健康上の問題の報告等について、大きな問題はなかった
Ｃ：生活習慣の改善、健診の受診、健康上の問題があった場合の報告等ができていなかった

Ａ：例えば、着荷主の担当者に対し、発荷主に代わって納品しているという意識を持って接するなど、顧客のニーズを理解した接客ができており、担当者から信頼を得ていた
Ｂ：着荷主の担当者と友好的な関係を保っていた
Ｃ：顧客からクレームがあったり、顧客との接し方をたびたび指導しなければならないなど、人間関係上のトラブルを生じていた

Ａ：会社の一員として乗務していることを自覚し、周辺車両や歩行者等に気を配り、一般車両の模範となる運転を行っていた
Ｂ：周辺車両や歩行者等に気を配るなど、運転マナーに大きな問題はなかった
Ｃ：運転マナーに問題があり、たびたび注意や指導が必要であった

Ａ：顧客からの要請・苦情に対して誠実に対応するとともに、自分だけで処理せずきちんと上司に対応方法を相談していた
Ｂ：顧客からの要請・苦情に対して、おおむね対応できていた
Ｃ：顧客からの要請・苦情にきちんと対応できていなかった

Ａ：交通事故の発生時に、事故処理マニュアルに従った措置、被害拡大防止、負傷者の救護等の適切な対応ができていた
Ｂ：交通事故の発生時に、負傷者の救護、警察への通報、会社への連絡等の基本的な対応はできていたが、判断やその場での行動に改善の余地が見られた
Ｃ：交通事故の発生時に、負傷者の救護、警察への通報、会社への連絡等の基本的な対応ができていなかった

Ａ：乗務開始前、乗務終了後の点呼をきちんと受けており、所定の報告を行い、また、指示を受けていた
Ｂ：点呼や所定の報告、指示等について、基本的動作はほぼできていた
Ｃ：点呼や所定の報告、指示等について、基本的動作ができていなかった

Ａ：運行指示書の指示内容に従い、適正な輸配送作業を行っていた
Ｂ：運行指示書の指示内容に従い、おおむね適正に輸配送作業を行っていた
Ｃ：運行指示書に従った適正な輸配送作業ができておらず、たびたび注意や指導が必要だった

Ａ：所定事項を正確に記録し、乗務後点呼時に提出していた
Ｂ：所定事項を記録し、乗務後点呼時に提出するといった基本動作がほぼできていた
Ｃ：所定事項を記録していなかったり、乗務後点呼時に提出しないことが少なからずあり、たびたび注意や指導が必要であった

Ａ：情報機器の目的や使用方法を理解し、使いこなしていた
Ｂ：情報機器の目的や使用方法をおおむね理解しており、大きな問題なく使用できていた
Ｃ：情報機器の目的や使用方法の理解が充分でなく、使用方法を間違えたりすることがたびたびにあった

Ａ：車両への積載、荷崩れ防止のためのロープ又はシートがけといった作業を、貨物の種類等に応じて適切に行っていた
Ｂ：車両への積載、荷崩れ防止のためのロープ又はシートがけといった作業ほぼできており、大きな問題はなかった
Ｃ：車両への積載、荷崩れ防止のためのロープ又はシートがけといった作業ができておらず、少なからず問題があった

Ａ：顧客側の荷役条件（荷姿、大きさ、重量等）のもとで、安全な積卸し作業を遂行していた
Ｂ：積卸し作業をほぼ適切に行っており、大きな問題はなかった
Ｃ：積卸し作業の際に、作業者や貨物の安全性の確保ができていないなど、少なからず問題があった

Ａ：ドライバーが配達や集荷作業を行う際、荷役の補助、荷室の整理等の補助作業を進んで行っていた
Ｂ：荷役の補助、荷室の整理等の補助作業を一通り行っていた
Ｃ：荷役の補助、荷室の整理等の補助作業を進んで行わず、少なからず注意や指導が必要だった

Ａ：パレットへの適正な積み付け方法を理解し、適切な積み付けを実践していた
Ｂ：パレットへの積み付け方法をおおむね理解していた
Ｃ：パレットへの適正な積み付け方法を理解しておらず、実際の積み付けが適切でないことが少なからずあった

Ａ：包装を行う商品等の形状、性質、状態を把握し、品質を損なわない包装方法を選択し、実践していた
Ｂ：おおむね適切な包装方法を選択し、実施していた
Ｃ：適切な包装方法を選択し、実施していなかった

Ａ：段ボール包装材の組立手順を理解し、その組立て作業を迅速かつ確実に行っていた
Ｂ：段ボール包装材の組立て作業をおおむね適切に行っていた
Ｃ：段ボール包装材の組立て作業に際して、作業の遅れやミス等の問題が少なからず見られた

Ａ：進捗確認の手段・方法を理解しており、上司の指示に基づいて、自らデータの収集を行っていた
Ｂ：進捗確認の手段・方法をおおむね理解しており、上司の指導やアドバイスを受けながら、データの収集を行っていた
Ｃ：進捗確認の手段・方法を理解できておらず、データの収集も充分にできていなかった

Ａ：クレームへの対応方法・手順を十分に理解していた
Ｂ：クレームへの対応方法・手順を、おおむね理解していた
Ｃ：クレームへの対応方法・手順を理解していなかった

Ａ：手順に従ってクレーム処理を行い、そのうえで上司に報告したり、適宜上司の指示を仰ぐなど、判断が的確であった
Ｂ：基本的な対応方法・手順をおおむね理解しており、通常の範囲のクレームへの対応には大きな問題はなかった
Ｃ：クレーム処理の基本的な対応方法・手順に従った処理ができていなかった

Ａ：日々の収入・支出の記録・処理を適切に行っており、不明な点があれば上司に確認していた
Ｂ：日々の収入・支出の記録・処理方法をおおむね理解しており、上司の指示に基づき処理を行い、大きな問題はなかった
Ｃ：日々の収入・支出の記録・処理方法を理解できておらず、適切に処理していなかった

Ａ：業績把握のための各種実績表等の作成を行っており、不明な点があれば上司に確認していた
Ｂ：業績把握のための各種実績表等の作成方法をおおむね理解しており、上司の指示に基づき処理を行い、大きな問題はなかった
Ｃ：業績把握のための各種実績表等の作成方法を理解しておらず、適切に作成していなかった